您的位置:飞艇pk10一天稳赚5000 > 飞艇精准计划 > 坚实跨境物流竞争门槛 国外仓落地是最首要

坚实跨境物流竞争门槛 国外仓落地是最首要

2019-10-17 08:44

海外仓的发展趋势

无论是邮政包裹还是使用专线物流,都存在一定的丢包率。这些带来的不仅是客户糟糕的购物体验,也使得卖家不得不承担运费、货品以及客户流失等损失。

2017年,我国跨境电商交易规模为7.6万亿元,同比增长13.4%,近5年复合增长率为18.9%。跨境电商交易又分为进口电商交易与出口电商交易。2017年,我国出口电商交易规模为6.3万亿元,占总交易额的82.9%,同比增长14.5%,近5年复合增长率为18.5%,出口市场大。不断增长的跨境交易市场,直接促使跨境物流的发展。而占绝大比例的出口电商市场的不断增长,促使出口配套设施的不断发展。

1、滞销库存难以处理

多文化的管理困难

这些滞销库存处理得好就是未挖掘的金库,处理不好则是要花钱处理的废品。很多人在努力寻找点石成金的方法,但这些产品牌子、型号、材料、保质期都不一样,怎么样分类归纳、集中处理再通过合适的渠道销售又是一个大难题。

FBA仓区别于第三方海外仓的地方在于FBA仓仅针对在亚马逊平台上运营的客户,而第三方海外仓接受所有平台的商家。

“海外仓”指跨境电商企业在境外建设或租赁的境外仓库,企业按照一般贸易方式,可以将商品批量出口到境外仓库,拿到订单后,再将商品送达境外的客户及消费者。“海外仓”是中国企业海外布局的关键一环,该模式下企业出口产品拥有价格和时间优势。支持企业建设一批出口产品“海外仓”,既是推动企业发展外贸商业模式的创新,也是实现外贸稳增长和优化升级的一项重要部署。

经过近20年的发展,海外仓日益成熟。刚开始,只要有仓就很容易进入;随后有仓又有管理系统,就能做的不错;但是如今不仅要有物流和税务解决方案,还要有不错的本地发货折扣,这样买家才会持续买单,这就需要不停地投入金钱和精力,无形中提高了海外仓进入门槛。另外,现在的海外仓都是伴随一批跨境电商商家一起成长起来的,因小问题而更换海外仓的可能性很低。

根据市场调研。目前月销50万美金以上的大卖家中,55%的想自建仓;月销百万美金以上的卖家中,这一比例甚至达到69%。刚刚结束的两会上,李克强总理所作的政府工作报告中也强调:“要鼓励商业模式创新,扩大跨境电子商务试点,支持企业建设一批出口产品“海外仓”,促进外贸综合服务企业发展”。

图片 1

在任何正常的商业贸易中,都不可避免的存在退换货问题。然而,无论是邮政包裹、商业快递,亦或是专线物流,都难以支持卖家提供退换货服务,主要因为跨境物流时间长、反向物流成本高、海关查验和缴纳关税等问题。

图片 2

本文转自跨境电商研究中心,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询。QQ:2547636413

海外仓分析

据有关资料介绍,使用中邮小包或香港小包到俄罗斯和巴西等地,普遍的送达时间在40天到90天之间,使用专线物流稍微快些,但也需要16天到35天左右到达。发往欧美的货物少块以下,一般也需要7-12天送达。长达一周两周甚至数月的配送时间,严重制约了跨境电商的进一步发展。

海外仓模式目前已是跨境电商物流的热门方式,解决了跨境物流的种种困境,为客户带来更好的购物体验。

当然,海外仓也不是万能的。之前易仓科技出品的《海外仓调研报告》就指出了卖家的海外仓痛点。

海外仓是跨境电商产物,适用于解决跨境B2C、B2B业务。简单来说,海外仓模式就是指商家把商品储存于建立在境外消费者本国的仓库,然后再根据当地国家的销售订单,从当地仓库直接进行分拣、包装和配送的一种模式。

5、易丢包

亚马逊FBA仓

物流服务成跨境电商最大痛点

4.1社会三方化发展趋势

1、配送慢

使用海外仓,发货速度有一定优势,能一定程度上提升产品价格,增加毛利,同时也因提升消费者体验,刺激二次消费,从而提升整体销售额。

平均每个卖家有10万的滞销库存,有的甚至达到几百万。其中,有70%的卖家选选择低价销售,19%的卖家会选择销毁;11%的卖家会选择其他方式。

第三方海外仓

企业海外仓布局的模式有合作定制、自建和租赁模式,自建仓的风险与成本很高,涉及的关务、法务、税务等问题也比较繁琐。如果销售量未达到运费折扣度,没有规模优势,可以选择了租赁海外仓等模式。一般大卖家会选择定制仓,超大型卖家会布局海外自建仓,而大多数的中小卖家会选择第三方平台租赁海外仓。

② 仓储管理:商家通过物流信息系统,远程操作境外仓储、分拣、包装货物,实时管理库存。

从这点来说,海外仓在外贸电商全交易链的价值,已经成为到降低成本开支,提升客户体验的关键。告别传统的快递模式,走海外仓储物流配送模式,就能从现有的交易规模里,透过成本缩减,大幅度提升卖家盈利水平。

跨境物流的传统形式以邮政包裹与商业快递为主。随着跨境电商的发展,推动跨境物流新模式的产生,如跨境专线。

从2012年开始,外贸出口类跨境电商,就已经显示出强劲的增长势头,借用电商业内人士的普遍看法,如果还想在当前国内电商领域寻找一块价值洼地,非外贸电商莫属。但与发展多年的外贸B2B相比,跨境B2C电商所占份额还远远不够。信息流、金融流、物流服务都是制约跨境B2C电商业务的瓶颈。

对商品性质有要求

2、难追踪

图片 3

6、难退换

商家会把商品批量的预先存储在海外仓里,存在一定的库存风险,这就需要商品本身是畅销品,具有高周转率,不然可能导致爆仓。

总的来说,卖家是跨境电商众多环节中的核心,而海外仓则是卖家走向本土化的重要伙伴。当卖家批量转型之际,将是海外仓去“仓“化之时。

2.2模式分类

解决跨境电商痛点的关键——海外仓

海外仓的费用主要分为3大部分,头程运输中的运费与清关费用、仓储管理中的存储费用与分拣、包装等操作费用及本地派送中的本地运输费用。可以想象,未来为控制成本,共同集货与共同配送将广泛应用于海外仓的物流模式中,尽量减少碎片化订单、分散运输带来的成本上升。

跨境物流跟国内物流最大的不同在于其需要通过两道海关关卡:出口国海关和目的国海关。在出口跨境电商中,物流的关键在于目的国海关,经常出现海关扣货查验,处理的结果无外乎三种:直接没收、货件退回发件地或要求补充文件资料再放行。“没收”和“退件”带来的损失都是卖家难以承受的,而“补充文件资料再放行”无疑延长了配送时间,可能导致买家投诉甚至拒付。

本文转自电商报,并不代表中国(

解决以往小包时代成本高昂,配送周期漫长问题的唯一解决方案,就是在海外设立仓库。而选择走海外仓模式,好处很多,让卖家可以在线远程管理海外仓储,保持海外仓储货物实时更新,严格按照卖家指令对货物进行存储、分拣、包装、配送,且在发货完成后系统会及时更新、以显示库存状况。此外买家购买的货物从本地发货,更容易受海外买家的信任和购买率的提升,无形中让国内卖家同当地卖家站在同一起跑线上。

图片 4

2、降低了物流费用。邮政大小包和国际专线物流对运输物品的重量、体积以及价值有一定限制,导致很多大件物品和贵重物品都只能通过国际快递运送。海外仓的出现,不仅突破了物品重量、体积、价值的限制,而且其费用比国际快递商要便宜。

3.1优势

4、易破损

上述模式基本都是先有交易,后有物流,从寄出到消费者手里基本需要半个月以上,而且物流成本也是境内的数倍,同时中转多,清关难;另外退换货也是一大难题,逆向物流成本高。

2、本土化挑战重重

1.1跨境电商驱动

在跨境物流的邮政系统中,从揽件到最终货物送达客户,往往需要经过四五道甚至更多次的转运,很容易出现包裹的破损。

海外仓在境外的处境其实是一种“尴尬”的存在。对境外来说海外仓应该被看做一家有实际交易的公司,而非简单的“仓库”,它需要交纳各种税。另外,海外仓本土化管理还需要有本土的经营、本土的员工,需要从语言、文化、信仰上都和本土的消费者一致的人员参与到整个企业的营销、管理、经营之中。

1、提升购物体验。海外仓直接本地发货,大大缩短配送时间;使用本地物流,一般都能在线查询货物配送状态,从而实现包裹的全程跟踪;海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式,按照正常清关流程进口,大大降低了清关障碍;本地发货配送,减少了转运流程,从而大大降低了破损丢包率;海外仓中存有各类商品存货,因此也能轻松实现退换货。这些因素都会为买家带来良好的购物体验。

国内物流竞争一片红海,越来越多的巨头把目光转向海外,跨境物流成为大家竞相追逐的焦点。但目前跨境物流的链条太长,很多企业只能把控国内一小段,落地的海外仓是物流企业提高竞争门槛的主要手段。

海外仓的好处

4.3海外仓门槛已高

目前中国电商物流业已基本实现包裹的实时追踪查询。然而很多包裹出境后就往往无法追踪。物流发达且语言较为方便的英美澳等国稍微好一些,一些小语种国家以及物流行业极不发达国家,就算拿到单号也未必能够查询到包裹的投递信息。包裹难以实现跨境全程追踪。

图片 5

完成初期积累的卖家们,不再满足于做一个产品的搬运工,而是要打造能在本土激烈竞争的市场中被消费者认可和喜爱的产品乃至品牌。越来越多的卖家开始关注如何捕捉本土消费需求,如何设计和生产消费者喜爱的产品,如何做本土营销等等。

这些条件为海外仓带来一个高速发展的契机,这也无一不显示着电商的主导地位,海外仓的发展方向仍是以电商商家的需求为主要方针。随着中国制造更多地走向世界,海外仓的布局也要紧跟市场的消费需求及消费渠道的改变,进入更多的国家及地区。

目前,传统外贸年均增长不足10%,跨境电子商务却保持了年均30%以上的增长速度。国际贸易格局已经被互联网重塑,中美两国已成全球跨境电商中心,中国抢得市场先机,跨境电商已经成为中国贸易增长新支点。

提升消费者体验

3、清关慢

① 头程运输:商家通过海运、空运、陆运或者多式联运等方式将商品运送至境外仓库。

③ 本地配送:海外仓所在国消费者下单后,商品直接从海外仓发货,通过本地物流公司送到到客户手中。

海外仓模式有三个部分:头程运输 仓储管理 本地派送。

图片 6

2.1业务流程

优势及挑战

降低成本

从2016年“海外仓”第一次出现,到2017年国务院明确要求:扩大跨境电子商务,建设一批出口产品“海外仓”。另外,跨境电商卖家也逐渐从C2C往B2C转型,2016年B2C模式以58.6%的占比首次超越了C2C模式。

尽管海外仓能够改善跨境物流中的诸多问题,但是它也不是十全十美的。

FBA仓是亚马逊提供的包括仓储、拣货打包、派送、收款、客服与退货处理的一条龙式物流服务。FBA仓的物流水平是海外仓行业内的标杆,FBA仓的日发货量、商品种类、消费者数量都远远超过第三方海外仓,可以想象到FBA面临的巨大的管理难度,但是除了运费贵、退货麻烦外,FBA的物流几乎让卖家无可挑剔。

海外仓为什么会出现

4.2跨境电商主导海外仓布局

这也就是说,第三方海外仓是未来主流,但是目前仍有45%的第三方海外仓生意惨淡。原来是双方需求难以匹配,所以一直都有商家在找,海外仓在等。所以谁能解决商家个性化诉求,就能从中脱颖而出。

目前,第三方海外仓的服务水平还比较初级,不能满足客户的个性化需求,有不少电商企业选择自建海外仓。另外,FBA也非尽善尽美,所以有不少跨境商家企业选择自己建立并且运营的海外仓,仅为本企业的产品提供仓储、配送等服务。换言之,整个跨境物流过程都是由跨境商家企业自身控制。

1.2海外仓地位

在同城配送领域,各个企业加紧布局前置仓,抢占“最后一公里”蛋糕;而在跨境物流层面,不少“出海”企业也在纷纷入局海外仓,解决了跨境物流的种种困境,为客户带来更好的购物体验。但海外仓的设置对信息技术和商品性质等要求较高,还需要配有物流和税务解决方案,以及本地发货折扣,这就意味着企业需要付出更多的资金与精力。不过,从另一个层面来看,门槛的提高也意味着,那些已经设有海外仓的企业竞争壁垒的提升。

海外仓运营中最核心的问题便是对于信息技术的要求很高。商家将商品放置于海外仓,当境外客户下单后,便需要进行远程下达操作指令,同时也要实施监管库存情况,这需要极高的信息技术。

自营海外仓

3.2海外仓的挑战

对信息技术要求高

提升销售额

当消费者下单后,商品从本国仓库直接发货,极大程度上缩短了配送时间,同时减少中转,降低破损丢包率;另外,在配送时使用的是本国物流企业,消费者也能实时查看物流消息;在退换货时,也可以在本国海外仓中直接进行,改善消费者体验。

跨境电商的物流包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节,物流成本占总成本的比例约为30-40%。像邮政包裹与跨境专线对货物都有重量、体积、价值的限制,导致商家只能采用商业快递,而商业快递的价格普遍很高。海外仓的出现,不仅突破了物品重量、体积、价值的限制,而且其费用比国际快递商要便宜,一定程度上降低物流成本。

第三方海外仓模式是指由第三方企业建立并运营的海外仓、并且可以提供多家跨境电商企业的清关、入库质检、接受订单、商品分拣、配送等服务。换句话说,第三方海外仓模式就是指有第三方企业掌控整个跨境物流体系。

有了诸多难点的产生,促使新模式的发现,海外仓模式由此崛起。物流模式也由原先的“先有交易,后有物流”转变成“先有物流,后有交易”,在现今的跨境电商物流中风头正盛。

本文由飞艇pk10一天稳赚5000发布于飞艇精准计划,转载请注明出处:坚实跨境物流竞争门槛 国外仓落地是最首要

关键词: 竞争 关键 门槛 跨境