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跨境电商不止邮政渠道 美国“退群”带来物流新

2019-10-19 01:22

今年8月,英国财政大臣菲利普·哈蒙德(Philip Hammond)在一个采访中表示,为保护“传统”零售业,英国政府正在考虑征收“亚马逊税”,同时也将寻求达成新国际税收协定。

据雨果网了解,邮政包裹是卖家最常用的国际物流方式,有数据统计,在中国,出口跨境电商70%的国际包裹都是通过邮政系统投递的,因为其网络覆盖全球,且物流成本低。而根据最新的消息称,8月23日,美国特朗普总统签署的备忘录中,指示美国邮政总局与万国邮政联盟重新谈判国际邮政费用。他认为低廉的终端费使得包括中国在内的外国企业能够以极低的快递费向美国消费者发送快递小包,使得大量外国商品廉价涌入美国,比美国本土卖家更具市场优势。随后万国邮联回应称将对此事展开讨论。虽然事件尚不明朗,后续若快递折扣取消,运输成本也将随之上调。

b.追债部门会根据客户以往的纳税记录,所欠金额来决定是否产生罚金,以及罚金的比例。这里也是会计产生作用的地方,税务师主要交涉的也是这个部门。也就是我们说的可以讨价还价的阶段。

在ebay、亚马逊等多家跨境电商从事出口的骏腾技术有限公司,其在汽车智能配件的细分市场,已占据了该品类在主要平台上出口额的一半以上。该公司 创始人兼CEO崔才瑞对第一财经描述,目前看,他的企业完全不会受到影响,因为产品的出口已经几乎100%实现海外仓模式,即通过一般贸易方式整体运输到 美国的仓库,再通过本地邮政销售,这也是经过升级之后的主流跨境电商B2C出口模式。

2、拓展新航线,利用目的地专业团队设计符合当地国情的服务方案,助力卖家进入新市场;

“这是一个针对商业用户的一站式购物平台,能为商业用户们提供支持他们上上午发展所需的任何商品”,亚马逊Business英国负责人Bill Burkland在接受路透社采访时称。

在中期选举日期逐渐临近之时,美国总统特朗普再次升级了他的对外策略:从对传统贸易转移到了线上。美国白宫17日宣布,美国即日 起启动退出万国邮政联盟(Universal Postal Union,下称“万国邮联”)的程序,引发中国等主要出口国企业的普遍关注。

大森林相关负责人则表示,近两年跨境物流市场已经不断被进驻的企业瓜分,利用市场信息不对称进行恶性竞争和价格战的行为充斥了行业市场。而最终,那些急于转型和扰乱市场的同行,会很快的被淘汰出局,而最后恶性竞争的物流成本一定都是转嫁给客户。“因此不论是客户,亦或是我们这样的老牌跨境电商服务商,都呼吁市场的规范化和公平性。”

其一、其面对的是粘度更高忠诚度更好的商业用户。这些用户一般来说,如果不是出现特别严重的质量问题或者服务问题,会持续地在同一个供应商中长期购买同样的商品。

多位买家对第一财经记者解释称,事实上,受美国此举影响较大者,是那些货值较小、使用价格低廉但运期较长的邮政模式以降低成本的小型跨境电商出口企业,且通过邮政运输产品的大小重量也会有限制,崔才瑞公司的产品一般在3公斤以上,就无法通过邮政渠道。

他直言,欧美作为跨境电商、跨境物流的主要市场,一旦受挫,就有不少服务商栽跟头。但总体而言,今年走正规渠道的物流服务商在行业中仍能够如鱼得水,而相反,走灰色渠道的终将万劫不复,最终消逝于历史的年轮。

如果认为自己应该补缴的税费太高,并且不打算补缴税费,可以选择自行联系税局,表明会积极配合税局的调查,提供相应的数据,为散货争取到足够多的时间,因为在沟通过程中账号是不会被关闭的,且税局回复邮件的时间不会太快,这里有足够多的时间去清理自己的库存;

8月,特朗普就曾指示美国邮政总局与万国邮联重新谈判国际邮政费用,其观点是,低廉的终端费(terminal dues)使得一些外国企业能够以极低的快递费向美国消费者发送快递小包,使得大量外国商品廉价涌入美国,比美国本土卖家更具市场优势。

平台成为重要的参与方。无论是Wish的Wish邮、亚马逊的FBA,还是速卖通的菜鸟,阿里收购Lazada之后物流免费,从这些都能发现平台将变成一个大的参与者。

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多位中美跨境电商平台及买家对第一财经记者表示,他们正密切关注事态的演进,短期影响肯定会有,不过,邮政通道只是物流的一种方式,他们在未来可能会多走专线、发展海外仓等方式加以解决。

孙剑巍指出,东南亚、中东这些市场专线将越来越多,因为需求摆在那儿,但是接下来的跨境物流门槛将变高,因为这不仅需要技术、通关的能力,也需要增值服务的能力。他还指出未来的跨境物流市场将呈现3大趋势:

按其公开数据,有超过90,000个英国企业用户已经从亚马逊Business上购买商品,这些客户大到如富时指数公司FTSE到一般的单个的贸易商们。

跨境电商分类较为多元,不仅包括进口和出口,也涉及B2B、B2C及C2C模式。本次受波及的形式,主要是依赖于邮递系统的对美出口B2C产品。

1、优化服务,提供更加完善的服务体系。物流企业持续投入基础配套服务,强化从业人员专业度培养,优化末端服务改善;

1、继续为商业用户们提供更多的商品选择,这些商品不仅来源于传统的供应商,还会来自不断增长的零售卖家们和他们背后的庞大灵活的制造商们,他们将通过Amazon Business和遍布全球的商业用户们建立更直接的关联合作。

一位不愿具名的该类型卖家对第一财经记者描述说,自己的产品主要是服装类,如果邮政小包不让用,影响还是挺大的。由于对价格敏感,很多客人不愿意支付运费。邮政小包并不在大小,主要是慢,而且小件服装都走空运,由于要集齐一大堆订单再寄,一般邮递的时间就需要15个工作日左右。其他的快递方式,会比邮递高出几美元到几十美元不等的成本。

物流本身就是一个门槛不高的行业,很多传统型货代公司、卖家也是看到了跨境电商物流这块大蛋糕,纷纷转型切入。

不同于一般跨境电商卖家目前在欧盟所遇到的vat问题,亚马逊所计划2018乃至未来很多年内作为全球贸易生态交易帝国的「下一代贸易链」,有其相比一般跨境电商B2C的优点。

崔才瑞对记者表示,他会选取毛利率较高、有技术含量的产品,虽然前期投入的精力较多,但是随着时间的增长,会积累更多优势并形成长期竞争力。

纵观2018年跨境服务市场,一个很明显的变化就是物流服务商增多,传统物流服务商、卖家转型做跨境物流,开辟新市场,推专线产品以满足市场需求。不过在热闹的底下,欧洲VAT、中美贸易战、万国邮联终端资费调整等事件都对跨境物流行业产生极为深刻的影响。是良好的发展态势,还是洗牌,终归跨境物流已经迈入全球布局、服务升级的新阶段。

但跨境电商B2B就不仅仅是被追查税号、缴纳补税那么简单了,跨境电商B2B所牵涉的不仅是一个普通卖家在平台上的某次销售,它甚至更卖家在出口国的出口报关、退税、进口报关、购买者进行后续的税务申报都是息息相关。

不过,这不是一个全新话题。接受第一财经记者采访的中美两地多位行业人士表示,在最近半年时间里,他们一直在热议这个问题,直到靴子最终落地。

跨境专线物流规模持续扩大,未来行业呈现三大态势

亚马逊Business 目前的客户范围相当广,从一般的个人的贸易商到超大的跨国公司,甚至大到如富时指数公司FTSE也会在他们平台上进行各种的商业用品的采购。据介绍目前使用他们平台服务的商业用户购物品类范围非常广泛,从一般的常规商品到各种的教育产品等等。

美国此次的“退群”行为涉及跨境电商,多位业内人士对第一财经记者表达了尚不明确的看法。

DHL电子商务北亚区董事总经理郑挚告诉雨果网,2018年VAT爆发及万国邮联终端资费调整事件给跨境物流带来了结构性的变化。“VAT调整导致客户对品类、销售方式、物流的选择都产生影响。而万国邮联终端资费调整,对邮政小包而言,成本影响巨大,基本上运费上涨20%-30%。”

那么亚马逊将如何在阿里的国际站、e-WTP、敦煌网等新贵线上跨国电商贸易同辈,或者是如以利丰集团为代表的老牌跨国商贸物流金融行家面前,如何提供更能适应现在乃至可见的未来的跨境电商B2B2C模式呢?

从平台角度看,eBay中国主营业务只涉及服务出口买家,正处于政策范 围之内。其相关负责人对第一财经记者称,中国卖家在eBay平台上销售的产品种类繁多,因而使用的物流方式也非常多样化,包括海外仓、商业物流、邮政通道 等。此外,中国卖家销售的市场也非常广泛,每个商业卖家平均出口到68个国家和地区。而美国宣布启动退出万国邮联的程序,这个过程可能会持续时间比较长, 相信期间也会出现新的物流解决方案。至于目前具体对中国卖家的业务有什么影响,他们会一直密切关注。

大森林相关负责人则表示,中美贸易战公布的301名单,很多货品税点加收,对跨境物流的清关规范,提出了更高的要求。特别是美国海关对于清关成功的货品具有追溯期。如果一些物流企业和卖家本身,还在进行低申报等,则需要更加警惕。。

先来看些数据:

本文转自第一财经日报,并不代表中国(

大森林相关负责人也指出物流行业因电商的出现,延伸出许多特色服务,出现很多中小物流公司,一些传统物流商也开始向电商物流发展。因为他们的加入,未来行业竞争将越来愈大,趋于饱和,想要生存就必须有很好的服务,自己的特色,不断创新。

比如说,这次欧美都不约而同地选择在特朗普总统女儿伊万卡到访印度的时候,集中火力攻击印度的雾霾问题。

“我们希望我们的税收政策,无论是对传统零售商,还是电商卖家都是公平的。这就要求我们重新就国际税收协定展开谈判,因为许多大型电商公司都是跨国 公司。如果不能达成新的国际协定,我们可能不得不考虑采取临时的税收措施,以重新平衡市场竞争环境,直到新国际协定达成。”菲利普·哈蒙德说。

行业集中度越来越高。2018年,合规已经是跨境物流稳健运作的关键词,一些不正规或者服务水平不足的物流企业将被市场淘汰,而市场份额则会被行业头部物流商所瓜分,规模越来越大。

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对中美在线跨境贸易影响几何

价格、规模的比拼到精细化运营的较量

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另一位熟悉该体系的人士称,由于走邮递的方式很慢,而且有时不太靠谱,如果是相机这类产品,尽管大小重量符合标准,由于产品本身比较重要,大部分人还是会选择商业快递(DHL或Fedex)方式。

崔凯分析道,跨境电商整体货量仍将高速增长,物流企业成本控制,服务方案优化是接下来的大趋势。同时正规化的申报,资金管理透明化也要求物流供应商要发展更符合客户需求的服务方案。

a.税局清算过往欠缴的税费,税务官将已经清算好的数据转给税务局追债部门;

特朗普对于电商平台征税的不满由来已久。美国国内,美国联邦最高法院当地时间6月21日作出重大裁定,各州可以强迫向在线零售商征收规模每年达数十 亿美元的销售税,这削弱了许多电子商务公司相对于实体竞争对手所享有的优势。最高法院法官以5票赞成和4票反对的表决,通过了对南达科他州2016年一项 法案的支持,这实际上就是推翻了联邦最高法院1992年做出的一项裁决,当年的裁决禁止各州向自己州内没有实体店的零售商家收取销售税。这项裁定为填补各 州财政收入增添了新来源,不过也可能导致网购者支付更多的资金。

孙剑巍也指出,当前做电商服务,不是单纯做物流配送,还需提供许多增值服务。今年以来东南亚、中东市场物流的量增长迅速,也吸引了众多物流商布局,但是在东南亚市场,物流商不仅仅做清关、派送还得为电商卖家提供代收货款的服务。“社交电商在国内国外都有很大的发展空间,但是社交电商涉及到代收款的问题。在东南亚地区,当地人不用支付宝、微信,也很少使用信用卡,许多都是用现金,因此我们不仅仅要做物流,还需要帮卖家收货款。”

亚马逊Business允许商户们通过亚马逊Business平台上购买不同于一般B2C数量或品类乃至交易方式的各种原本集中在线下采购的B2B商品

万国邮联成立于1874年,是一个协调各国邮政政策的联合国机构。它已于8月27日发布声明回应了特朗普总统关于终端费的备忘录:万国邮联的192 个成员国将就国际邮政补偿模式,以及国际邮政相关的服务、海关和安全规则等展开讨论。相关事项的决定将在讨论后列入各个国际条约(例如《万国邮政公约》) 和其他具有约束力的文书后生效,这些文书共同体现了适用于整个国际邮政网络的规则。

在行业形势变动之下,跨境物流行业越发成熟,跨境物流也从价格和规模的比拼,转向精细化的运营和管理的较量,并不断针对市场升级变更。

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她解释说,商业清关按照美海关规定:6个小时放行。每单收费1美元,作为加快放行处理费。普通清关,48小时放行,不需缴纳1美元/单的快速处理费。但48小时有时会延至一周或更长时间。时效和成本有巨大差异,但税负无差异。

孙剑巍则从两类型人群转型跨境物流来看他们的生存境遇。“从目前的情况来看,传统物流转型做跨境电商并不太乐观,因为对数据、技术的能力稍显不足,同时对电商的需求也不甚了解,反而卖家转型跨境物流做得不错,如云途物流、三态速递。”

比如,在过去,跨境电商卖家需分别向欧盟内不同目标市场国缴纳VAT税。该VAT缴纳方式导致商家在每个国家每年花费大概8000欧的纳税成本。现在欧盟委员会提议要把该VAT缴纳方式简化,跨境卖家将按季度统一向欧盟结算VAT税。说白了就是要统一管理,这里默默为脱欧的英国心疼3秒。

她表示,这对超低货值的消费品销往美国市场会造成一定影响,比如,一个售价2美元的产品,假如原本邮递美国运费是1美元,运费占据货值比例为50%,以后运费假如增至2美元,则明显增加了卖家的成本,也会降低消费者跨境网购的热情。

本文转自雨果网,并不代表中国(

往大的讲,出了乱子就可能是直接影响某个出口国某一个行业的生产发展。

过去两年,包括崔才瑞在内的多位卖家已经感受到英德等欧洲国家征税政策的收紧和趋严。崔才瑞描述说,英国已经要求电商平台和当地仓储物流公司对跨境 电商卖家的VAT税务承担连带责任;德国也在酝酿出台类似的政策,VAT税务规范化运作对卖家来说是大势所趋。而销售环节产生的VAT增值税占到最终价格 的16%~17%。“对我们成本影响还是挺大的,也在努力适应这样的环境。”他对第一财经记者说,“法国、西班牙、意大利也在跟进。”

大森林相关负责人表示,从最初的清理刷单卖家,到严查VAT,到近期的限制库存这一系列政策收缩,总结来说,亚马逊这半年是回归正规化的半年。这些回归正规化的动作,都会引导整个跨境电商市场的规范,包括跨境电商的服务行业。同时,亚马逊对于卖家的洗牌,也对跨境电商物流服务提出了更高的要求。

法案内容我就不冗述,大家在不同的媒体上都能看到各种分析。

通过万国邮联系统的方式,是中国跨境电商出口的最早期模式,也是运期长、费用低廉、对产品大小金额有限定的模式。早在今年8月,特朗普就曾签署指令,指示美国邮政总局取消国际邮政的折扣,并通过重新谈判国际邮政费用,阻止外国商品低成本地涌入美国。

崔凯表示,物流服务行业正在积极应对市场变化:

我倒是很想跟大家讲讲亚马逊「下一代贸易链」和VAT的各种潜伏在水下的问题。

此次特朗普的退出令,让跨境电商B2C这个新兴贸易领域再次暴露于世人面前。但事实上,过去两年,欧美等地对于该领域的收紧措施也已开始逐步加码。

作为跨境电商中的重要一环,在跨境电商逐渐合规化、不断健全完善的形势下,未来跨境物流也将步步为营,与其相辅相成。

如果大家有兴趣,可以去看看最近印度主流财经媒体针对这件事情的分析,大家就会发现,跨境电商让我们跟世界变得如此之近。

18日,中国外交部发言人陆慷在例行记者会上表示,美国近来做出了不是一个两个退群的决定,美方有自己的考虑,但没有必要拿中国说事。中方对美国决 定退出万国邮联感到遗憾,万国邮联是负责国际邮政事务的联合国专门机构,对密切各国联系、推动贸易便利化发挥了积极的作用。就中方而言,我们一贯倡导并积 极维护多边主义,积极倡议并支持万国邮联工作,也会继续同各方一道,为国际邮政事业的发展作出自己的贡献。

3、强强联手,整合行业资源。

相比一般的跨境电商B2C,Amazon Business会更清楚地告诉商业用户,他们的订单VAT将如何处理。一般来说,商业用户会要求卖家提供包含vat的价格和不含vat的价格。

全球跨境电商进口政策收紧

孙剑巍还指出,当前整个物流的形态也发生了一些变化。海外仓此前受到追捧,而现在卖家们也开始意识到其短板。海外仓的主要问题就在于压货、压资金。如卖家屯了一批货在美国海外仓,若在美国卖不动,那么就变成死库存。过去利润高,有足够的资金不怕压货,而现如今卖家的资金链越来越紧张,因此跨境电商卖家也开始灵活搭配各种渠道物流,一方面通过海运来降低成本,另一方面将海外仓改为直邮,这样虽然物流成本高,但是资金压力得到缓解。

但是,无论是跨境电商B2C目前面临的vat危机也好,还是方兴未火的跨境电商B2B也罢,在税务这个问题上都是不可能再绕行。

然而,看到机遇的乐观者也大有人在。河南省进口物资公共保税中心集团有限公司总裁徐平曾在全国首创“跨境贸易电子商务保 税进口模式”,她告诉第一财经记者,短期影响肯定有,但对商业清关又会是巨大机遇,邮政渠道优势在于关务,不在于物流成本。不仅仅是商业清关、美国一般模 式清关也会受益,只是需要调整终端配送体系而已。这是个大工程,对于物流公司而言是机遇,做得好了不见得会比原来渠道差。

从低端制造产品出口到高附加值产品、品牌出海,跨境电商逆势高速增长,而商品的出口需要依托物流体系完成商品的交付,也是在这样的背景下,跨境物流如同雨后春笋般拔地而起。

其二、跨境电商B2B能更灵活地和更规范地参与到跨国电商的政府监管中。无论是作为出口国的出口管理,还是在进口国的进口清关、税务稽查、检验检疫等问题上,都相比目前对很多进口国的海关、检疫部门是噩梦般的零碎、高频、海量小包裹监管要好很多。

此外,中美贸易战的爆发也导致中国出口美国的产品遭到严查。“美国海关对来自中国的货物价格及知识产权问题查得都非常严格,尤其是对仿牌、低报、假报货物予以严厉打击,严查则意味着通关效率的降低。不过,在美国,商品低于800美元可免于做海关正式报关以及缴纳进口关税,对于跨境电商影响还不是特别大。”

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跨境电商洗牌年的言论在江湖已经流传已久,从平台种种政策实施,不合规卖家被大量清 除出局,到欧洲VAT等行业“隐患”的爆发,不仅仅波及卖家,也波及跨境电商服务商。

“我们坚持亚马逊一贯的优良传统—一切以用户出发。Amazon Business所提供的所有的产品必须是适合商务用户的利益,加上除了有针对商务用户的Businesso Only的推荐之外,我们还能提供相比传统B2B更广泛的品类选择,能满足不同的商务用户在不同时期的各种需求。”Burkland 补充道。

专业化。电商从一个新思路现在慢慢变成一个成熟的产业,相应的服务行业也是如此,越来越专业化。流于表面的、粗放式的基础运输服务已经无法满足跨境电商卖家的需求,从发展的方向而言,无论是代收货款、清关、系统的跟踪等精细化的增值服务都将越来越专业,并逐渐成为企业新的竞争点。

沟通的过程分两个阶段:

郑挚表示,行业不断洗牌迭代也使迈入跨境物流行业的门槛越来越高,一部分过去做的不错的物流企业已经消失,过去依靠单一产品就能打开市场的情形已经不在,未来跨境物流服务商需要有一整套的物流服务体系才能让卖家买单。同时他也认为接下来的2019-2020年,会不断形成专线的一个规模市场。

1.粗略的计算下自己应该要缴纳的税费.

“目前我们正在优化的是美国端的客服团队和末端清关派送能力。而在新航线上今年开通了中越、中日及中国到阿联酋包机服务,并即将开通中美包机。”他说。

2.粗略计算之后,认为想要保住这个账户,并且能够补税的卖家,可以要求自己的税务师跟税局沟通。

汇通天下CEO孙剑巍坦言,在当下的市场局势中,行业的洗牌不断升级,优胜劣汰的法则体现得越来越淋漓尽致。仅仅VAT一役,就使一波做双清包税的物流服务商几乎全军覆没。因为双清包税一旦货物在目的港货物清关环节被查扣或者卖家店铺被封,货代将面临巨大的损失,2018年,这类型物流商大面积倒下。

亚马逊在前些日子公开了其2015年在美国启动、2017年4月在英国启动的Aamzon Business商业采购平台的使用数据。

顺丰国际事业部厦门区负责人崔凯表示,传统物流服务商、卖家转型做跨境物流一方面来说促进了跨境物流行业整体发展,同时也为卖家提供了更多的选择,但是整个物流行业竞争加剧,物流市场巨大但是利润将呈现下降的趋势。

“我们一直关注到有不少的商业用户其实事实上在亚马逊进行购物,从某种程度上说,他们通过亚马逊全球的站点购买符合他们商务需求的各种商品。亚马逊一直都在寻找一个答案,我们如何能根本上让这些商务用户更好地提升他们的商务生活体验?”

VAT爆发、万国邮联终端资费调整带来的结构性变化

如果大家把有关中国、印度和日韩、德国、英国、美国的进出口底层最近发生的各种情况关联起来看,那么我们就不会惊讶为什么原本是欧美民主典范的印度为什么突然被集中攻击:因为印度目前出口的商品已经事实上比中国更廉价,而且对欧美造成了直接的影响已经非常深远。

其三、对出口国或进口国的政府来说,跨境电商B2B2C能更有力地支持本地经济发展,尤其是能跟随其鼓励监管政策的方向形成合力。

与此同时,亚马逊Business也在为商务用户做服务创新,比如商业发票支付,如何显示操作包含vat税或不含 vat税的订单。同时亚马逊还和估值10亿美金的纳斯达克上市互联网金融Coupa公司,就商业用户采购支出优化管理深度地合作,为其提供更多便捷且适应行业形态的服务。

在前些日子亚马逊在中国卖家大会宣布2018年「下一代贸易链」战略的当天,欧盟议会发布的针对跨境电商VAT管控的最新法案。

展望2018年,亚马逊Business的英国称,他们将继续围绕自己的核心战略进行布局:

一方面,从所长所了解到的实际情况看,无论是亚马逊的「制造 」还是亚马逊Business,都面临着一些段时间内亚马逊自己团队没办法解决的问题。

同时他们也希望能了解VAT发票的整个流程,这样能会更好地根据自己的实际情况,进行税务处理。

比如大型品牌公司对跨境电商的理解和战略部署,比如说一般出口贸易公司对于传统客户对自己切入线上跨境电商B2B市场的犹豫,又或者是品牌商们对与B2C卖家新秀巨头们进行业务合作还是分销合作还是代理合作还是进行资本合作上的不同状态和角度,这些都是亚马逊内部所不能直接改变或影响的。

按专注为卖家提供商标专利税务服务的基友广州积特的CEO IVY「微信号:Ivy949152891」前些日子在厦门大会跟我所讲:

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根据英国国家统计局Office for National Statistics (ONS)估计,英国的B2B在线交易平台总值可达1000亿镑。

目前多数卖家都是为了应付平台规则去申请VAT。但从英国税局以及欧美发出各种税务监管消息来看,跨境电商的税务问题将毫无疑问未来影响跨国跨境电商的重大因素。

根据Burkland称按目前Amazon Business英国商业用户的普遍反应表示亚马逊所提供的商业服务远超于他们的期望。

英国欧盟理事会成员Vanessa Mock在前不久的发布会上提及“我们需要针对线上零售的平台以及他们的仓库并向他们施压来承担起法律责任让他们带征收VAT然后分发到欧洲各国的税局”。

那么问题就来了,亚马逊在2018年准备大展拳脚的「下一代贸易链」战略,在席卷全球尤其是在欧美的VAT跨境电商征税管控上,将如何应对呢?

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往小的讲,出了乱子可能直接影响的是买卖两家公司的合规情况;

本文部分资料参考自Business Insider UK,纯粹作为英文翻译学术使用不代表本人、本公众号任何立场。

比如说,跨境电商B2C出现较多的是卖家被秋后算账追查税号。按IVY的建议卖家如果遇到被追查税号需要做两点:

2、继续围绕Amazon Business的发展路线图打造自己的特色商业模式,尤其是这个路线图还是相当的有野心和远景,比如「下一代贸易链」。

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另一方面,从实际的操作上看,亚马逊目前在深挖跨境电商第三方卖家作为其「下一代贸易链」的重要玩家潜力,比如卖家们作为新形态的跨境电商B2B,B2C综合卖家,比如原本要被招募开发去做线上的品牌商们,转移找像环球易购、有棵树这样开放自营平台全球分销合作。

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自然是我因为不希望大家再像在英国、美国那样,因为无视发生在眼皮底下的税务问题触礁甚至整个公司因此而瘫痪。

又比如说,这次厦门的亚马逊官方大会上,亚马逊提出了一个老外贸都很熟悉的词「RFQ」 。

这次的法案核心是宣布取消了进口欧盟货值低于22欧元产品的免税额度,同时发布了4条不同的法规针对远程销售的vat税务登记、缴纳。

比如说:

亚马逊过去一直为一般消费者提供着优秀购物体验的整套方案。同样他们称也将为商业用户们提供最顶级的专属服务。

这几点都对于目前全球范围尤其是在欧美国家尤其风尖浪口的针对跨境电商税务监管息息相关。我们就静候2018亚马逊的「下一代贸易链」将带来什么样的惊喜。

表面上是攻击印度的环保问题,实际上是打压印度的廉价出口。毕竟,欧美也不傻不会轻易与中国展开贸易战,但印度,则是个不错的软柿子。所以最近印度的精英们可是非常不爽。

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