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特斯拉申请新注册商标:逐步淘汰SolarCity 飞艇

2019-11-03 05:51

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但若这一交易最终敲定,依据Elon Musk个人目前持有SolarCity的22160370股股份计算,这部分股份的价值将提升至5.9亿美元至6.3亿美元。

必须指出的是,特斯拉未必每次都会使用该公司申请的注册商标。该公司去年推出了特斯拉能源业务,并发布了静态储能产品后,还曾经申请了Powerwall、Powerpak和Superpack等注册商标。

与零售商合作销售太阳能板

与此同时,“钢铁侠”伊隆?马斯克同时担任上述两家公司的董事长和主要股东。日前,他对这一方案给予的解释是,“显而易见”,收购SolarCity将使特斯拉转型成为“全球唯一垂直整合的能源公司,向客户提供端到端的清洁能源产品”,包括太阳能面板、家用储能设备,以及电动汽车。

这些注册商标的范围从太阳能电池和太阳能模块到天阳能面板的安装和维修业务,另外还涵盖太阳能发电监控业务和太阳能安装融资业务,所有都将采用“Tesla”这个注册商标。

由于现在特斯拉已经很少像SolarCity被收购之前那样披露太阳能业务的财务细节,所以也很难了解到特斯拉将会在零售渠道上投入多少资金。但有猜测认为,特斯拉的品牌效应很有可能为其赢得一定程度上渠道成本的降低。

特斯拉股价下跌SolarCity上涨

倘若特斯拉与SolarCity的合并顺利推进,马斯克表示将通过相同的地点,利用相同的销售人员销售特斯拉和SolarCity现有的产品。而根据目前的这些商标申请文件,该公司似乎将把所有产品都逐渐归入特斯拉旗下,而SolarCity品牌则会逐步被淘汰。

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公开资料显示,SolarCity公司于2008年10月成立,是美国一家专门发展家用光伏发电项目的公司。

特斯拉的确推出了Powerwall和Powerpack产品,但至今没有推出Superpack产品。

有趣的是,像特斯拉这样一家以创新和高科技为最大卖点的公司,现在也不得不转向实体企业常用的销售手段来挽救他们摇摇欲坠的太阳能业务了。

此外,Elon Musk还曾透露,如果这笔收购获批,那么SolarCity的产品将改为特斯拉品牌。“这笔收购将将大幅降低销售和安装成本,因为特斯拉和SolarCity的产品将整合。”

北京时间6月27日下午消息,伊隆·马斯克(Elon Musk)上周了宣布特斯拉收购SolarCity的计划,希望将后者合并到特斯拉自己的业务中。虽然这项计划仍然要等待双方董事会和股东的批准,但新能源新闻网站Electrek发现,这家电动汽车制造商已经为特斯拉品牌的太阳能产品申请了注册商标。

但有评论认为,特斯拉转向零售卖场的原因主要是为了降低上门销售模式的销售成本,然而零售市场的销售成本不见得比旧有模式低。分析认为,通过卖场渠道每个客户支付的销售成本可能达到2500-7000美元,上门销售模式的成本大概在2000-5000美元之间。

与生产价格7万美元至15万美元高端电动汽车,以及家用储能设备的特斯拉不同, SolarCity是美国排名第一的家用太阳能公司,也就是“分布式光伏”。

根据Electrek获得的注册商标申请文件,特斯拉聘请Cooley律师事务所的注册商标和版权律师阿利安娜·希思科特(Ariana Hiscott)于6月22日提交了6份新的申请——与特斯拉宣布收购SolarCity的计划是同一天。

只是,新财报显示的巨额亏损让人难以乐观。2017年全年,特斯拉总收入为118亿美元,但却亏损了19.6亿美元,几乎是2016年6.75亿美元亏损额的三倍。这也意味着,自2010年IPO上市以来,特斯拉连续七年尚未实现过全年盈利。而Model 3和Gigafactory将会继续占据这家公司最主要的资本支出。

相关报道显示,此番交易方案为,特斯拉向SolarCity的收购出价为每股26.50至28.50美元。而这一价格较SolarCity周二的收盘价21.19美元有25%至35%的溢价率。交易总价值为26亿至28亿美元。

在上述财报中,特斯拉宣称2018年该公司储能容量的部署将至少达到2017年的三倍。特斯拉销售的这种大型储能电池组Powerpack可以接入电网,为公用事业公司或大型用能企业提供服务;而他们的小型电池模块Powerwall则主要针对家庭或商业用户。

不过,受此消息影响,特斯拉股价在却在周二下跌超过了10%,至195.35美元,市值缩水约37亿美元。SolarCity股价则上涨约23%,至26.13美元。

近日,Space X公司最新型的“重型猎鹰”火箭将一辆特斯拉Roadster跑车成功送上太空,让Elon Musk占据各大网站头条,他的特斯拉公司2018年的新动向自然也是最瞩目的焦点之一。

基于此,业界推测,在收购之后,特斯拉的储能产品,包括Powerwall和Powerpack可以与SolarCity展开更密切的合作。

目前,受经济形势影响,美国互用太阳能市场整体不太景气。布局零售卖场可能是一个刺激消费的可行手段,据布隆伯格报道,特斯拉在家得宝获得的销售厅有7-12英尺,还可以向消费者提供视频演示。

日前,特斯拉(Tesla)提出了收购美国太阳能面板厂商SolarCity的方案。据称,这一方案为全股票交易,价格上限为28亿美元。

为了扭转不利局势,特斯拉计划于2018年将太阳能业务的销售向零售市场转移。据了解,特斯拉已经与家居建材用品零售商家得宝(Home Depot)达成合作协议,将在家得宝的卖场内设置太阳能板和小型储能系统Powerwall销售摊位。此外,特斯拉与劳氏公司(Lowe's)也在就类似的合作进行磋商,如果成功,特斯拉将实现销售模式从上门销售向零售市场的转变。

当电动汽车产业打着“清洁、可再生”的旗号兴起之后,不少人都提出了同样的质疑:那就是电动汽车电力来源的清洁与否。

特斯拉电池储能部署增至2017年三倍,电池储能领域雄心从未削减,与零售商合作销售太阳能板。下面是小编带来关于特斯拉电池储能部署增至2017年三倍的内容,希望能让大家有所收获!

这家公司之所以被中国同行视为“榜样”,最主要的原因是其曾推出“太阳能租赁计划”,这个20年的计划,就是让房主在固定的月租费以55美元起价没有首付款的情况下租赁太阳能光伏系统,来降低房主的电力成本。

尽管特斯拉刚发布的2017年Q4季报显示该公司录得创纪录的亏损,特斯拉也正努力提高Model 3的产量,但在电池储能领域,这家公司的雄心似乎从未削减。

遗憾的是,截至发稿前,《证券日报》记者仍未能与特斯拉方面取得联系。

特斯拉长期以来都坚持认为,储能领域存在巨大的商业潜力,但无疑电动汽车业务在这家公司仍然占最优先的地位。通过特斯拉在储能领域这个颇为进取新计划,可以看出这家公司在新的一年里必将储能这个部门看得更重。

也许Elon Musk也曾因此感到同样困惑,而若特斯拉完成了对SolarCity的收购,那么,Elon Musk便能有底气的说,特斯拉将推动全世界的交通出行都完全基于可再生能源。

自从收购SolarCity以来,太阳能业务就成了特斯拉一个沉重的负担。上述财报显示,特斯拉2017年太阳能装机量迅速下滑,第四季度系统装机量共计87MW,较上一季度下降20%,较2017年二季度下降38%。整个2017年间,装机量整体下降了42%。

特斯拉与SolarCity产品将整合

Musk在股东信里说,南澳项目的成功导致Powerpack需求增加,大型储能模块市场对特斯拉来说将是个巨大的机遇。

此前,Elon Musk也曾透露:“我们已考虑并讨论特斯拉收购SolarCity这件事多年了。为了向客户和企业提供更具吸引力的体验,我们需要实现产品更紧密的整合。因为特斯拉正在加强储能电池业务,而SolarCity也准备发布令人兴奋的新产品。”

但特斯拉在储能领域也有其优势。去年,Elon Musk在推特打赌,承诺100天内建成南澳大利亚的100MW储能电站,特斯拉最后完成了这项艰巨的任务。

事实上作为不同领域的两家公司,SolarCity的知名度毫不逊色于特斯拉,且堪比特斯拉,在光伏界,SolarCity同样是中国同行学习的“榜样”。

电池储能部署增至2017年三倍

事实上,在Elon Musk持有特斯拉19%股份的同时,他还持有SolarCity22%的股份。因此,他表示,其本人不会参与关于特斯拉收购SolarCity的投票。

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关键词: 电池 太阳能 特斯拉 储能