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香江重视工程投资:今年再登高

2019-11-21 22:04

台湾水泥长期维持2至3成外销,2009年还超过5成,但这些外销的水泥却以低价出售。根据媒体报导,2016年第3季台湾水泥内销平均每吨售价2219元,外销每吨平均售价1490元,两者相差729元,显示台湾水泥内外销价格明显失衡,无异于贱卖国土。从需求面来看,因建筑技术进步,水泥用量从过去1平方米100公斤减至60公斤,加上房地产市场饱和、重大工程需求减少,岛内水泥需求量已大不如前。

在过去的2001年中,上海城市建设“两驾马车”———重大工程和房地产建设完成投资量占全市固定资产投资的半壁江山,成为上海国内生产总值连续十年两位数增长的重要助推器。 新年来临,奋蹄疾驰的建设“马车”开始奔向新的征程。已排定的一些重大工程和房地产开发项目显示:今年重大工程投资将再登新高,房地产开发投资规模、新建商品房销售量、存量房交易量均有望保持去年的水平。 枢纽型项目引领重大工程建设出气势、出形象、出效益。元旦之际,一些跨年度续建重大工程工地上,处处可见繁忙景象:大连路隧道盾构入地推进,卢浦大桥钢结构吊装焊接进入高潮,同三国道上海段等高速公路不断延伸……年内,“五个一加三”项目———一高架、一隧道、一轻轨、一“环”、一港和三条高速公路———将全面建成。这些枢纽型项目的建成,可大大增强上海的集聚辐射功能。 网络型、功能型项目推动重大工程建设由能量集聚向能量释放转换。新的一年中,随着总长123公里的莘奉金等三条高速公路相继建成,上海高速公路通车里程可达236公里,并在西部地区实现局部成网;同时,沪芦、嘉金、新卫、亭枫等333公里的6个在建或新开工项目的全面上马,使上海建成和在建的高速公路总里程达到569公里。此外,市中心5处高架、立交桥匝道口和19处瓶颈、堵头、错位路段的改造已经正式确定,它们将进一步完善次干道、区域网支撑主干道、骨架网的道路运行功能。人民广场等交通枢纽项目和内外环之间的一批放射线、区域路项目建设“排片表”也初步确定。 完善房地产市场调控与管理,加快住宅产业化进程,使房地产业继续保持市场供量略大于求量、供需总体平衡的格局。权威部门提供的信息显示,今年本市将加快土地供应机制转换、完善使用权转让权程序,加速交易行为规范化;在内外销商品住房交易顺利实现并轨后,提出内外销商办楼并轨的思路和措施;在廉租住房管理中,提出低收入家庭租金减免办法。为了使所有在上海置业的消费者住得更好,今年上海将加速智能化安保技术、远程抄表一卡收费、电脑联网物业管理等十大住宅新技术的应用。据悉,今年上海新开工住宅预计1600万平方米,新建商品房销售量目标为1700万平方米,存量房交易约为1500万平方米。

在纪录片《洪水来临前》中,其中一段是李奥纳多乘着直升机俯瞰一块正在开发的土地,然而所及之处毫无绿意,全是巨大的工厂吞云吐雾,泥砂上满布着稠黑液体所形成的水滩。这是加拿大埃布尔达省的油砂场,李奥纳多将之形容为《魔戒》中,半兽人居住地的“魔多”。我们担心魔多般的景色正在台湾蔓延,采矿者因此获利,但回复地貌的费用却要全民承担,难道这不是另一种不正义?

我们认为上述似是而非的说法应该严正澄清。水泥开采就是挖山,是一种无法回复的土地利用方式,其必要性当然应该受到严格检视。

张景森的言论反映台当局的大开发思维。未来在行前瞻基础建设计划通过后,将投入2507亿兴建天花湖水库、双溪水库、人工湖、修筑长达2~300公里的河、海堤,投入332亿铺路,200亿开发产业园区,4241亿架设轨道。各种硬件建设势必增加大量的建材需求,或许低迷的水泥业将再次回到过去荣景,而我们留给后代子孙的只有一座座淤积的水库、高耸的河堤与包围全台、没有海绵功能的道路与消波块。当然,还有大量债务。

台湾“行政院政务委员”张景森日前指出,台湾水泥矿藏丰富,可以有系统地配合政策开采,开采后,形成道路、隧道或平台,成为公共建设一环;另水泥窑技术进步,可有效无污染地处理废弃物。

忽视这些背景,一心一意想开挖土地的张景森,是否还听得进开发单位以外,来自其他团体的意见?至于开矿后形成道路、隧道或平台的说法,张景森似乎未考虑到矿区多地处山区偏乡,并没有开路、开隧道的必要,何必为开发而开发,徒增台湾山林的负荷?

随着技术进步,水泥的替代品也陆续研发出来。根据台湾“水利署”调查,目前台湾70座重要水库的总淤积量高达约4亿7000万立方米,加上各地河川须作疏浚的砂石量约有2亿立方米。除非有大量的重大工程开发,已经足以供应内需。

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关键词: 台湾 水泥 张景森 变魔多